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公司增加建造兩艘63500DWT散貨船
時(shí)間:2024年07月09日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數(shù): 【字體:
近期,兩艘63500DWT散貨船建造合同簽字儀式在南京遠(yuǎn)洋成功舉行。公司牟宗皓董事長(zhǎng)、陳祥旺總經(jīng)理和招商局金陵船舶(南京)有限公司尹海波副總經(jīng)理等出席了儀式。牟宗皓先生和尹海波先生分別代表雙方在合同上簽字。
 
公司此前曾于2023年在招商金陵下單建造兩艘63500DWT散貨船。目前,該項(xiàng)目正在有序推進(jìn)中。此次新增建造兩艘63500DWT散貨船,是公司基于當(dāng)前航運(yùn)市場(chǎng)形勢(shì),結(jié)合公司實(shí)際情況所作出的重大決定。
 
兩艘新船在設(shè)計(jì)上符合最新國(guó)際公約、規(guī)則和規(guī)范,并且安全、高效、低耗、環(huán)保。船舶可航行于全球大部分區(qū)域,具有大載重量、大貨艙艙容的特點(diǎn),并配備了4臺(tái)克令吊,適貨性更強(qiáng)。降波浪增阻的船首、適風(fēng)浪的船尾線型和降風(fēng)阻的上建設(shè)計(jì)降低了全船阻力,提高了推進(jìn)效率。該船設(shè)計(jì)大幅降低了油耗,改善了船舶在不同海況下的耐波性和操縱性,提高了全生命周期的經(jīng)濟(jì)性。該船EEDI滿足IMO Phase III階段要求,能夠裝載谷物、煤、鐵礦、鋼卷、IMSBC規(guī)范中的某些危險(xiǎn)品和其他干散貨,并且可以裝載甲板貨。

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南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司是一個(gè)專門經(jīng)營(yíng)干散貨船舶運(yùn)輸?shù)膶I(yè)船東公司,成立于1988年,原名南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公 司,1994年進(jìn) 行了股份制改 造,更為現(xiàn)名。

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